“想坐直达的电车去泡温泉”“不想开车上高速，太堵了”。不论是当地人还是外来的游客都希望能够乘坐直达的列车到达景点。其实在东京市有很多这样的景点直达列车。

１．新宿出发直达富士山

作为日本的标志性象征，富士山可谓日本最知名的观光景点。通往富士山的观光特快列车数量众多，最具代表性的是从新宿出发的小田急线，经过松田汇入JR御殿场线，最终到达静冈县御殿场。这条线路被称为“小田急浪漫特快”。

【JR】东日本旅客铁道株式会社（East Japan Railway Company）是日本国有铁道会社之一，主要经营东北全域（部分青森县除外）、关东甲信越大部分区域和静冈县部分区域的铁道路线，也是JR集团中规模最大的铁路公司。简称JR东日本（JR East），代表色为绿色，本社位于东京都涩谷区。JR东日本现有路线由长距离的新干线、中远距离的干线和近郊地方交通路线构成

 “小田急浪漫特快”从前被称为“朝雾”，那时候最远可行驶至伊豆半岛北端的温泉度假胜地沼津，现在的终点设置在御殿场。御殿场不仅是富士山景点入口，也是去往山中湖、箱根等景点的必经之地，而且还有备受外国游客欢迎的御殿场奥特莱斯店。

小田急电铁公司与东京地铁公司联合推出“Metro箱根”观光特快列车，始发于东京地铁千代田线的北千住，从代代木上原开始汇入小田急线，最终到达最受欢迎的箱根汤本景点。乘坐“Metro箱根”观光特快列车从大手町等市区出发不必换乘也可到达箱根。箱根众多景点中芦之湖最有名气，此外，宫之下、强罗等温泉景点也非常受欢迎，慕名而来的外国游客也是络绎不绝。

【东京地铁】是服务于日本东京都区部及其周边地区的城市轨道交通系统，包括东京地下铁和都营地铁2个地铁系统的全部线路，并与多条私铁线路和JR线路实行直通运转。其首条线路东京地下铁银座线于1927年12月开通，使东京成为亚洲最早拥有地铁的城市。

２．山梨县出发到达富士山

还有一条通往富士山的路线，途径风景秀丽的山梨县。从东京新宿乘坐JR中央线到达山梨县大月、在大月站换乘富士急行线，乘坐富士急行线到达河口湖站即可。这一线路大多数都是快速列车，不需要支付特快服务费。虽然从大月始发的富士急行线观光特快每天都有，但还是建议当天去当天回的游人或是徒步旅行者参考周末列车运行时间表，便于您更好地安排行程。

乘坐JR从成田机场始发，途经新宿、大月最终到达河口湖的“成田特快”一日往返一次，深受外国游客欢迎。另外，成田机场-羽田机场之间的直达列车“机场特快”也非常便利。

京城电铁、都营地下铁、京滨特快这三家私营铁路公司都不需要支付特快服务费。富士急行线沿线可以看到新仓浅间神社，从下吉田车站下车步行即可到达，这里是拍摄富士山和五崇塔同框美景的最佳位置。

３．通往伊豆半岛的特快列车

伊豆半岛有很多很有名的温泉，比如热川、稻取、河津、下田、长冈、修缮寺、汤岛、松崎等。从东京乘坐东海道线特快列车，经过横滨、热海，再转乘伊豆急行线或是伊豆箱根铁道线的特快列车便可轻松抵达风景秀丽的伊豆半岛。战后初期就有高速列车运行了，当时被称为“温泉号”“度假号”，那个时候还没有开通伊豆急行线，只能到达半岛东海岸的伊东镇。如今乘坐伊豆急行线、伊豆箱根铁道线这两条线路即可到达想去的温泉景点，非常便利。不过，乘坐东海道新干线到热海以外的温泉景点是需要换乘的。

原本这些特快列车是从东京站始发，最近又新增了从新宿、池袋始发的特快列车，周末又增加了运行的特快列车班次，使得这条路线更加便利。为游客量身定制的“豪华舞女”号特快列车的座位高度要比一般特快列车高一些，窗户面积更大，更加利于观看窗户外面的美丽景色。

４．两家公司共同运营的日光特快列车

世界遗产日光是日本最着名的旅游景点之一，每年都有众多观光者涌向该地区参观着名的景点，如历史悠久的东照宫神社，壮观的华严瀑布和中禅寺湖。日光有两个车站，分别属于东武铁道和JR。这两家铁路公司相互竞争，东武铁道有始发于浅草的豪华特快列车“SPACIA鬼怒川号”，JR则拥有始发于上野、途径宇都宫的直达快速列车“日光”，“日光”列车在东北新干线开通后就被取消了。

去往日光，若是乘坐JR需要先乘坐东北新干线到宇都宫换乘日光线，较为繁琐。若是乘坐东武铁道，到了日光下今市车站，可以很容易找到去往鬼怒川温泉方向的线路，又有特快列车“SPACIA鬼怒川号”，所以东武铁道相对于JR来说是要更方便一些的，人们大多倾向于选择乘坐东武铁道。

然而东武铁道只能在浅草、北千住这两个地方乘车，这对于来自东京西部、神奈川方向的人们来说就不是那么方便了。因此，东武铁道与竞争对手JR联合推出了以新宿为起点，经停池袋、大宫，开往日光、鬼怒川方向的特快列车。该列车先是经过JR的湘南新宿线、再经过宇都宫线，在栗桥站汇入东武日光线。栗桥站便是两家铁路公司机组乘务人员变更的地方，车辆为两家跌路公司共用，乘客不必换乘。